5 Simple Statements About cara parking kereta auto Explained
5 Simple Statements About cara parking kereta auto Explained
Blog Article
4. Jika mengikuti langkah diberikan, kereta anda pasti akan berada dalam petak parkir yang dimahukan. Keluar sekarang dan perhatikan hasil kerja anda.
Bagi kereta yang mempunyai gear three, anda boleh alihkan kedudukan D ke three untuk tambah kuasa pecutan. Jangan lupa, lepas potong kenderaan, tukar semula equipment kereta anda pada posisi D.
Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.
Langkah terbaik hanya gunakan gear D3. Jika jalan curam, equipment kereta anda akan gunakan equipment D2, naik ke gear D3 dan kekal di situ.
Tapi kalau masak nasi guna ricecooker walau mendidih dia akan masuk semula ke dalam nasi. Sebab kita tak buka rice cooker.
Oleh kerana jalan menggulung dan agak pendek, kereta anda tidak dapat menjanakan momentum untuk kekal di gear D4.
ibnu aziz Zaman sekarang, mesti ramai yang dah pakai kereta automatik kan? Tak dapat dinafikan, kereta automatik lebih senang dikendalikan berbanding kereta handbook.
Jika anda selalu parkir di kawasan yang berbukit dan biasa melakukan D ke P tanpa menggunakan brek tangan terlebih dahulu, parking pawl ini akan menanggung sepenuhnya beban kereta.
1. Pandu kereta supaya selari dengan kereta sebelah. Pastikan gandar belakang (tengah rim) sejajar dengan hujung bampar kereta sebelah. Pusing stereng ke kiri hingga habis dan mula pandu masuk ke dalam petak parkir.
Apabila bahagian belakang kereta sudah memasuki ruang parkir, cara parking kereta auto luruskan stereng dan terus mundur sehingga kereta sepenuhnya berada dalam ruang parkir.
Akhir kata, teknik D – N – Brek Tangan – P adalah pilihan yang paling selamat, terutamanya di kawasan berbukit atau tidak rata. Ia adalah penyesuaian kecil dalam rutin anda yang boleh membantu melindungi gearbox kereta daripada kerosakan yang tidak perlu.
Lama-kelamaan, ini boleh menyebabkan pawl retak atau bahkan patah jika tekanan terlalu kuat atau berulang kali berlaku.
Jika kereta anda masih tidak lurus atau terlalu hampir dengan kenderaan lain, pusingkan stereng ke arah berlawanan untuk menyesuaikan kedudukan.
Dengan kata lain kalau koyak sikit bermakna kita boleh dapat nilai yang sama dengan duit yang koyak. Jika koyak separuh, nilai yang kita terima pun separuh.
Ketika berada di selekoh Z jangan pandu secara terburu-buru dan perlahankan kereta anda. Kawal pedal brek dan stereng dengan cekap.